快捷搜刮:  as  xxx  c4rp3nt3r  asA=0  test  4K3qBdWi  qXDsnGyc  lyKN1hn6

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

雷克萨斯NX详细评测报告

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

一、需求度

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

雷克萨斯NX仅支撑按键唤醒,语音控制成果缺乏,语音控制模块分值极低,其智能交互体系分值很低;雷克萨斯NX体系封闭,在线软件很少,导航支撑成果较少,是以分值较低低,不支撑长途控制成果,是以长途控制得分为0,使得其网联成果分值很低;雷克萨斯NX支撑分屏、行车记录等成果,但体系封闭,不支撑桌面自定义、主题改换、升级等成果,是以车机体系得分较低。综上所述,雷克萨斯NX整车需求度分值很低。

2、实用性

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

雷克萨斯NX 语音控制完成成果相对较差,不支撑免唤醒、恍忽语义辨认并且喧闹情况下唤醒告成率很低,是以其智能交互体系分值普通;雷克萨斯NX仅支撑本地应用,没法在线下载应用,是以在线应用分值很低,不支撑长途控制,导航唯一车机自带离线导航地图,没法在线导航,成果较差,是以其网联成果实用性分值很低;雷克萨斯NX硬件完成成果普通,软件完成成果较差,是以其车机体系分值较低。综上所述,雷克萨斯NX整车实用性分值较低。

3、把持性

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

雷克萨斯NX语音控制仅能按键唤醒,仅能经过过程触摸板控制,把持性很低,是以其智能交互分值很低;雷克萨斯NX仅能完成音乐语音控制,按键地位缺乏方便,触控没法一步完成把持,分值很低,长途控制不支撑,导航成果缺乏周全,仅含有基本的途径筹划和添加经常使用地点,是以其网联成果全体分值很低;雷克萨斯NX体系软硬件部分把持缺乏便捷,且车机没法主动升级,其车机体系分值较低。综上所述,雷克萨斯NX整车把持性分值很低。

四、经济性

经济性定义:评价智能网联各成果、模块、体系、整车的经济性,能否值得厂商开辟,能否值得用户购买。由于没法得知各项成果实际价值,今朝只可以或许评价智能网联整车经济性。

普通的,整车经济性分数越高,则相对更值得花费者购买。

雷克萨斯NX售价43.00万元,按照经济性标准计较,整车经济性得分为55.72分。

雷克萨斯NX智能交互、网联成果需求度分值很低,车机体系得分较低,其整车需求度得分很低;智能交互实用性分值普通,网联成果分值很低,车机体系分值较低,整车实用性分值较低;人机交互、网联成果把持性分值很低,车机体系分值较低,搜讯网,整车把持性分值很低。但是雷克萨斯NX售价偏高,是以其经济性处于很低的程度。

五、综合性

综合性得分定义:评价模块、体系、整车综分解果,更直不雅的展示车辆各模块程度。

普通的,汽车智能网联成果综合性得分越高,则其模块、体系、整车综分解果越好。

雷克萨斯NX的整车需求度得分为32.32分、实用性得分为55.98分、把持性得分为85.03分、经济性得分为55.72分,整车综合性得分为52.27分。

雷克萨斯NX整车需求度分值很低,整车实用性分值较低,整车把持性分值很低,经济性分值很低,是以雷克萨斯NX的综合性分值很低。

六、功能展示

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

雷克萨斯NX由于语音控制成果很少,不支撑长途控制,智能交互、网联成果需求度得分略低于车机体系;车机体系实用性得分略高于智能交互、网联成果,三大年夜体系把持性得分接近,车机体系经济性得分高于网联成果、智能交互。综上所述,车机体系综合性得分最高,网联成果、智能交互得分接近。

由于雷克萨斯NX车机体系在需求度、实用性、把持性都高于智能交互和网接洽统,智能交互和网接洽统两大年夜体系在各个维度得分较劲接近,招致车机经济性/综合性高于智能交互、网接洽统,是以智能交互和网接洽统差别维度得分在同一程度,车机体系各维度得分程度最高。

大年夜跌眼镜 三台热点车型车联网体系评测

您能够还会对下面的文章感兴趣: